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对每天只为果腹奔波的底层来说,秭小伟这些话可能真是不影响他们的生活状态,再差又能差到哪里去呢。
可对已经尝到过时代红利,深刻明白财富、权贵、政策等等各种魔力的人。
这番淡淡的言语反而振聋发聩。
在这个信息化的时代,坐在山脊上静静看待思索,的确更容易察觉事物本质的核心。
但面对七嘴八舌的的最核心问题:“我们要怎么办?!”
秭小伟都是淡笑摇头:“老常有远见卓识,敢于下重注在纯电动的艾拉车系上,那就为长江汽车未来的转型拓展了无限可能,至于你们要怎么做,那是你们根据自己实际情况去做出调整,跟我无关,我的体系本来就尽量减少中间环节。”
专靠中间环节赚钱的经销商们,终于有人带了点情绪:“你这种改革是一点不给我们活路,现在艾拉汽车的交付维护都还在我们手里,就不怕出问题吗?”
常月玲终于好像感知到气氛不对,笑着抬头看了看。
看秭小伟轻松的样子,又低下头去了。
“嗯,我说了啊,你们要做出任何调整,都跟我无关,拒绝对抗艾拉汽车的地区,我都优先让京西物流参与接手,甚至培训电动车维修技师的人数已经达到了八百人,但脑子转得快的提前把这部分做好做熟,成为京西的分包商,或者独立的艾拉汽车维护点,一切服务朝着京西看齐,我们也不排除在每辆车的售后网点分布上,优先推荐优质维护点。”
这才叫狠辣。
笑眯眯的却把所有选择逼着只能跟上。
根本没有一丝一毫招揽的意思,让这些习惯了和老常讨价还价的诸侯强豪连叫板的价值都没。
主动跟着干,还能再苟延喘息的获得点呼吸权。
要摆烂就立刻死,未来也不给机会。
新能源车那套由车辆自己就能负责完成的智能后台维护体系,就是他们还能继续捞点的唯一指望了。
关键是当前汽车产业看着这么风起云涌,作为老江湖明知道浪高水急非常凶险,也舍不得上岸啊。
态度马上又谦和许多,整个饭局都是跟秭小伟轻言细语的交流。
说起来艾拉汽车是目前最激进的先锋。
秭小伟言谈之间把新势力各家的优缺点都指出得头头是道,基本不足为惧。
跟各家车商掌握的信息相互印证,都愈发明晰这个结论。
进口车都懒得计算在内,每年几十万辆的总量,在国内车企每年近三千万辆面前,已经成了很不重要的点缀。
凡是把注意力放在百万级价位,甚至七八十万以上的车企,都不在秭小伟关注的范围内。
唯有十几万到二三十万的主力大众消费车型,才是他要尽可能占取的区域。
老牌合资车厂基本都是国企,底子厚、包袱重,关键是决策思维慢。
民营几大车企的发展局面,梦想今年很牛逼,但秭小伟也能把缺点甚至隐患说得有理有据。
所以按照这些逻辑思维探讨下来,艾拉汽车的未来相当光明!
玛德,金牌教培能把破课程都说得跟朵花儿似的。
现在是真有这么多优势,货真价实的拥有卖点,那还不说得群情激昂。
可能他也是说得嗨了,在场这些位居然想直接跟着艾拉汽车混了。
艾拉汽车确实是恰好背靠长江汽车前几年累积下来的强大生产力、质量口碑。
拥有民营企业较强的市场改进能力,叠加现在最新的营销模式。
可以说是稳稳的掐走了每个环节的最强点。
精心选择了看起来最正确的路,未来大有可为。
谁不想跟随呢。
可惜秭小伟不要!
还劝各位明明跟艾拉汽车还有些关联,已经比其他各家品牌各家车企更趋近成功。
这就是优势啊。
秭小伟其实也是在通过这场会面,尽可能了解些业内实情,算是在战场第一线搜集信息。
梳理出来最后给了个结论:“我这边最多也就是让各位优先跟京西合作,优先适配简化的服务点,而各位应该抓住长江汽车可能会在后面几年的大战中占上风,主动跟长江汽车一起,模仿艾拉汽车的模式,掌控自己的命运。”
这话已经说得很掏心掏肺了,局势就这样,我这是在给你们趟路,你们已经领先于所有车企品牌,又领先于长江汽车旗下其他经销商体系,还不能自己抓找机会,得等着把饭喂到嘴里吗?
艾拉汽车赚到钱,不就是长江汽车赚到钱,你们的母公司有钱那就更有了改革辗转的余地。
在这个刀光剑影的时刻,没准儿这点余地就是能熬过寒冬,卷出新天地的筹码。
所以气氛到后面就极好。
要不是秭小伟说晚上还有多少亿的直播要准备,大家是真的准备先干为敬的跟他多喝几杯多聊聊。
因为包括老金等人,已经逐渐看出来,这个年轻人是真的在根据他们说的交流信息,现给出来的一些破解之路。
成不成大家都得自己去探索,但总比坐以待毙要强。
并不是他来就准备要干什么,他的计划版图里压根儿没这些人,只是看在常大小姐的面子上坐下顺口聊聊……
有点像有些人在工作中就是能娴熟高效的解决批复,天生的大将之才。
人家过去几个月的八百亿业绩也是明摆着的。
绝对没人敢说他是吃软饭,换句话说是长江汽车在靠着他转型。
于是态度也越来越好,自然也多次恭维常月玲:“什么时候等着喝你们的喜酒,那才是长江汽车的大喜事。”
常月玲客气的笑笑:“他说要平定江山嘛,有得喝,那时候能一起喝酒的,才是胜利者。”
众人更加肃然起敬,最后恭送两位上车,直到尾灯消失。
起码在这时候,大家也还没意识到命运的齿轮已经转动了。
秭小伟就知道常月玲说的话,没准儿是老常提前指点过,就这么几句话摆个态度的事儿多轻松啊,苦活儿脏活儿都是他干。
“你该不会又都录音,传给董事长了吧?”
常月玲拿手机给他看:“那必须呀,不然我怎么当ceo……”
但她居然给看的是那部折叠机:“我朋友说你怎么不回话呢?”
秭小伟开车中瞟了眼,笑出声来,因为这货居然拿这手机跟她自己的苹果机对话:“他可能在忙吧……”
然后后面一大堆!
就两部手机相互聊!
所以说维信截图尽是各种编的段子啊。
真羡慕这些有两部手机的人,可以编这么多故事。
“我开车呢,你还不如跟你朋友聊语音,要不你读给我听?”秭小伟还没遇见过这款前女友,新奇的配合下。
主要是同时带两部手机的女孩儿太少了,双卡双待的土鳖机又不是时尚女孩儿的选择。
常月玲却说:“现在两点不到,我这个朋友想约你去看电影,不耽误事儿吧?”
以秭小伟这种见多了莺莺燕燕的,都竖拇指示意:“高手!”
常月玲不管他的调侃:“那就是可以哦,我给她说一声?”
秭小伟也试着进入角色:“我在开车,麻烦你了。”
常月玲满意的拿过秭小伟的手机回复好的,喜欢看什么电影呢,她之前还真发了消息询问过!
然后就开启自问自答的模式,三台手机忙得很,常月玲自己担当撮合红娘,还跟朋友商量了下,选了家附近的影院,再把地址发给秭小伟,接通导航给摆到手机架上。
秭小伟也是异类,他已经娴熟的抽离任何感情色彩,开始琢磨龙猫车上到底要不要装手机架。
这就是差距,开着这样的豪车,起码在导航这个环节都被十几万的猫系列吊打,可以自动更新的导航中控完全不需要手机,但消费者会不会还需要这样的习惯设置,同理还有触控屏和实体按键的比例。
他是完全的产品经理心态,用户要怎么才最容易听课……哦,是方便使用,那就要怎么迎合。
常月玲则自己跟朋友“商量”着把电影票订了。
等把车停在这人流量不算太大的购物中心,一起上楼走进电影院。
助理们才远远的跟在几十米外确认。
这是伟总在跟常助理谈恋爱了?
振奋!
结合今天他们驱车在后面起步时候,看见以往气焰熏天的地方大佬们那种恭敬的神态。
七八个人,不管是安全助理还是商务秘书都纷纷击掌叫好。
鸡犬升天的势力不就是这么形成的吗。
还好管理实在是严格,他们根本不敢随便拍照或在群里说三道四。
只简单的给董事长报喜说明。
不然麦秘书也够堵心了。
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